GH3030 是一种固溶强化型高温合金. 主要用途：涡轮、发动机燃烧室部件、高温容器、结构件、热电偶保护套. 主要特征：在800℃以下具有满意的热强性和高的塑性，并具有良好的抗氧化，热疲劳，冷冲压和焊接工艺性能。合金经固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定.

GH1140是一种固溶强化的铁镍基高温合金 主要用途：航空发动机部件、燃气轮机燃烧室的结构件、涡轮发动机燃烧室零部件和加力燃烧室零部件 主要特征：除含大量铬外，并用少量钨，钼，铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性，高的塑性。良好的热疲劳，组织稳定性和焊接工艺性能

GH2132合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金. 主要特征：航空发动机中部件、发动机压气机盘、涡轮盘，承力环、机匣、增压机和涡轮轮子、加力燃烧室零件和紧固件. 主要特性：在600℃以下具有高的屈服强度和持久，蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件等.

GH3039 是一种为单相奥氏体型固溶强化合金. 主要用途：航空发动机燃烧室、加力燃烧室部件、高温结构件、火焰筒. 主要特征：为单相奥氏体固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，在1000℃以下抗氧化性能良好，长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。适宜在850℃以下长期使用.

GH4049是一种镍基难变形高温合金. 主要用途：用于国内外多种航空发动机上制作涡轮叶片. 主要特性：在1000℃以下具有良好的抗氧化性能，950℃以下具有较高的高温强度;适宜制作在900℃下工作的航空发动机涡轮叶片和其他高温承力件.

GH4169 是一种沉淀强化镍基高温合金. 主要用途：航空发动机部件、核能工业各种弹性原件和格架、石油领域应用的零件. 主要特征：GH4169合金是含铌，钼的沉淀硬化型镍铬铁合金，在-253-700℃温度范围内具有良好的综合性能，650℃以下的屈服强度居变形高温合金的首位，并具有良好的抗疲劳，抗辐射，抗氧化，耐腐蚀性能.